Problèmes de logistique et de transport des portes en bois

Portes en bois sont des produits volumineux fabriqués sur mesure qui ne conviennent pas au transport express ou aérien. Ils sont généralement transportés par la logistique automobile. En cours de transport, il est également facile à écraser et présente les caractéristiques d'être fragile, inséparable et plat. Des facteurs externes tels qu'un mouvement ou une force inégale peuvent endommager ou rompre la porte en bois. L'entreprise a causé beaucoup de désagréments. Habituellement, les praticiens de l'industrie de la logistique ne connaissent pas grand-chose aux produits du bois et ils ne peuvent pas effectuer de chargement, de déchargement et de transport professionnels en fonction des caractéristiques des produits du bois. Par conséquent, le produits de porte en bois sont souvent endommagés et cassés pendant le processus de transport.

Quand le porte en bois est endommagé et fissuré, comment résoudre le problème de réparation après-vente est un problème auquel de nombreux fabricants de portes en bois doivent faire face. Pour les dommages de portes en bois pendant le transport, le chargement et le déchargement, les fabricants peuvent optimiser et améliorer l'emballage des produits de portes en bois. Par exemple, ils peuvent renforcer l'emballage du vantail de porte, du capot de porte et de la ligne de capot de porte, et fixer l'entourage du vantail de porte et le bord du capot de porte pour empêcher l'usure de trembler. Avant de quitter l'usine, la surface du porte en bois est protégé par un film protecteur et les quatre coins de chaque porte sont enveloppés de carton, de préférence avec du carton mousse épaissi et du coton perlé pour les emballages multiples, et transportés dans un carton ou un conteneur standard spécial d'exportation.

Produits de porte en bois avoir un aspect plat. Afin de réduire la force et l'extrusion pendant le transport, il est généralement nécessaire d'utiliser une disposition verticale. Lors du chargement et du déchargement, aucun jet ne se produit. En touchant le sol, il est nécessaire de réduire l'impact entre le bord et le sol. Récemment, un équipement de chariot élévateur professionnel est utilisé pour traduire. transport. S'il est déchargé manuellement, il peut prévenir et contrôler l'anneau de pneu usé au sol et jouer un rôle tampon. La manipulation doit utiliser un type de résistance dorsale manuelle ou une plate-forme mobile pour 2 personnes, et éviter de traîner ou de basculer sur le sol.

Le concessionnaire reçoit les marchandises et vérifie que les porte en bois est abimé. En règle générale, il n'est pas recommandé de retourner à l'usine pour réparation, car cela est trop gênant, non seulement retarde le temps, gaspille le fret, mais peut également être endommagé deux fois pendant le transport aller-retour. En général, il est recommandé que le revendeur Vous pouvez le réparer vous-même ou demander à un maître local de le réparer. Si les dommages sont graves, vous pouvez envisager de retourner à l'usine.